Фигня с сигнализацией

[Kfin]

Нужен знающий человек, желательно в Невском районе. При включении сигнализации орет благим матом. видать где-то коротнуло!

 

[Алексей Нов]

Так кто ставил тот пусть и разбираеться.(фирма то не пропала?) Каждый мастер такого способен наворотить! После кучи "гарантийных" походов к "горе-мастерам" на следующие машинки стал сам ставить сигналки. --Ну ни чего вообъще сложного! По инструкции да для себя(то есть ни каких скруток).--А ДЕШЕВЛЕто на сколько!!!

 

[Kfin]

На сигналку гарания вроде год. Так она прошла уже. Теперь только к мастерам! У логана в сервисе такие цены...чтоб я так жил.

 

[Маркони]

После кучи "гарантийных" походов к "горе-мастерам"...

Мне на дилерскую машину, по условиям кредитного договора, обязаны были поставить сигнализацию. Решил поддержать отечественного производителя.. С тех пор в течение почти 2-х лет ездил чиниться по гарантии раз пять, блокировался бензонасос. После шестого, уже не гарантийного, случая, развели меня таки на переустановку блока. Заменил, но через месяц сигналка опять глюканула, и я встал в ноябре в районе Крестцов. На свое счастье, при переустановке напряг мастеров, и они мне сделали режим обхода, грубо говоря- "соплю" с предохранителем в труднодоступном, скрытом от посторонних глаз, месте. Так и езжу. Закончится договор- выкину эту Альтонику к чертям собачьим, поставлю что-нибудь сам.

 

[Maksim77]

Орет сразу,или через какое то время?

 

[Kfin]

Maksim77 (Максим) ,
Сперва некоторое время молчала. Теперь сразу после включения орет - бляяя хозяин меня грабят! Спасай!!!

 

[Maksim77]

Если сможете снимите блок,и на батарею иногда помогает.и посмотрите концевики капота и багажника мог провод отвалиться.

 

[Маркони]

я бы начал с концевика капота. Он, как правило, ничем не защищен и наиболее подвержен коррозии.

 

[krash]

я бы начал с концевика капота

обычно при постановке, сигнализация "обходит" такие моменты.
может масса плохо контачит или +
случайно включены различные сервисные функции, сам брелок глючит
а чо за сигналко?

 

[Mih73]

У нормальных сигнализаций предусмотрено при постановке на охрану обход не включеных зон. То есть концевик и багажника и капота при подсоединении их на массу или на плюс (зависит от сигналки и состоянии программирования. ) при постановке на охрану происходит проверка зон и при коротыше звучит сигнал о том , что одна из зон не в охране , а потом блок сигнализации переходит в штатный режим охраны с исключением зон не взятых на охрану.Все входа сигнализаций пассивны и спалить их корытышом на массу не возможно. Если б кз на выходах (выход на сирену , на поворотники и т.д ) или не дай боже силу= итог или сгоревшие предохранители или пых. Прошу названии сигналки в студию , тогда можно и поподробнее. Моё ИМХО ( устанавливаю сигналки давно и смею надеятся профессионально) с нашими прыжками температуры и влажности причина в центральном блоке . Тогда найти, высушить, по возможности вскрыть, при невозможности хотя бы понюхать и опять же сушить. При налиции имми вполне вероятно замыкания цепей связи ЦБ и его самого. Без схемы не найдете. Опять же название в студию(только не марки авто , наши умельцы прямо в салонах такое устанавливают ?). С уважением.

P.S Пока набирал , все основные тезисы два предыдущих господина озвучили . Респект (Максим and Егор).

 

[Kfin]

Сигнализация зовется старлайн twaje B6 если жена правильно продиктовала)))

 

[SSmoLL]

У меня была подобная фигня, при остывании блока или датчика какого (удара или движений).срабатывала (зимой). Видимо была сделана для теплых стран.

 

[Kfin]

В прошлом году морозы были - проблем не было. Ладно, попробую вечером с блоком поковыряться. Понюхаю точно)))

 

[krash]

при остывании блока или датчика какого

возможно установлен на "подвижный" пластик