проблемы вихрь 30

[aleks_35_rus]

Люди помогите!!!!!!

Купил я больше года назад вихрь 30, проехался км 5 и провернуло маховик))) заменили зажигание с маховиком!! не заводится!! перебрали все - незаводится. хотел плясать вокруг с бубном!!! вобщем грехом с пополам раскочегарили устранил все подсосы и т.д., но вот новая неприятность при движении как даст в руку аж руку чуть не выбивает что может быть? И еще раз была такая штука - при движении мотор работает на полных оборотах но такое ощущение что надлетел на косу и сбавляется ход!!
Пожалуста поделитесь опытом, а то уже закрадываются мысли использовать его вместо якоря

 

[Gonish]

Пожалуста поделитесь опытом

продать-отдать, купить иномарку, наслаждаться отдыхом на воде

 

[Maksim77]

Был у меня ветерок,я его утопил.Советую сделать тоже самое,хотя якорь тоже хорошая идея.Взял эвинруд которому 20 лет от роду,радости нет предела.

 

[Алексей Нов]

Из пяти штук продал только один. Остальные раздарил или просто выкинул.
Ходить на них можно но очень геморно. Требуют рук и смекалки.
При заводке обратная вспышка из за слишком раннего зажигания---не выкручивай ручку на полную (опережение завязано с газом) или косяк при замене зажигания.

И еще раз была такая штука - при движении мотор работает на полных оборотах но такое ощущение что надлетел на косу и сбавляется ход!!

Если было раз, то не парься(могла трава намотаться-потом ее сорвало напором воды) если повторяеться то один цилиндр перестает работать, а если при этом мотор не сбавляет обороты то провернут резиновый демпфер на винте.
На самом деле тебе самому необходимо поднабраться опыта, что бы решить для себя "Хватит ли с тебя российского автопрома?"

 

[aleks_35_rus]

не заводится нормально щаз а вот при работе очень сильные удары в самом двигателе, а зажигание электронное там то какой косяк может быть?

 

[Gonish]

там то какой косяк может быть?

страна производитель

 

[Алексей Нов]

а вот при работе очень сильные удары в самом двигателе,

Меняй свечи (лучше рекомендованные си12--рт-(вроде)) Одна из свечей теряет работоспособность под нагрузкой.--и резкий провал с последующим подключением в работу. вот и удар.

 

[krash]

при движении как даст в руку аж руку чуть не выбивает что может быть?

косяк с вилкой включения скоростей. могла стать тоньше , как бэ проскакивет храповик. лечится заменой храповика ( можно просто перевернуть его на 180 градусов, на заднем всё равно в полный газ ходить врятли придётся), тяги с вилкой + регулировка включения

Добавлено через 1 минуту:

лучше рекомендованные си12--рт-(вроде

есть BRISK 15 c короткой юбкой , просто песТня!

Добавлено через 4 минуты:

а вот при работе очень сильные удары в самом двигателе, а зажигание электронное там то какой косяк может быть?

есть два типа эл.зажигания, одно получше и надёжней, другое хуже и менее надёжное. сейчас уже не помню точно модификацию , но эл. зажигание "первого" образца" самое удачное , остальные модификации фуфловатые

 

[aragon]

Удар на ходу - трабл с зажиганием. Искра пропадает. Смотреть свечи, провода, катушки... Наверное стоит оковская двухискровая? Бывает, пробивает на горячую...

А вообще, лучше конечно приложить все усилия и избавится от вихря.... И отдых станет в радость!

 

[krash]

нада фотку мотора, так со слов сложно определить

 

[aleks_35_rus]

в понедельник выложу

 

[Patrol]

смотрите редуктор , а вообще присоединяюсь к тем , кто за то чтобы использовать вместо якоря , у меня было несколько , избавился перекрестился , надоело все время с собой возить зажигание, свечи , кучу ключей и прочего. Заодно и руки наконец от масла отмылись , а то не поймешь кто ты есть охотник , рыболов или механник

 

[Zet]

Знакомый из сервиса по ремонту ПЛМ любил повторять, что он отечественные моторы (особенно Салют) может порекомендовать приобрести только безнадежно холостым, чтоб было с кем ...
Прочитал тему и понял, что, наверное, он прав.
Сочувствую

 

[pomeha78]

смотри зажигание и всё что с ним связано...
1. при срыве шпонки происходит "накатка" и после этого маховик не садится на место как положено. Возникает эксцентрис. И может получится ситуация когда башмаки магнитов начинают цеплять за катушки. в такие моменты происходит пропадание искры.
такое-же бывает если не правильно подогнана высота новой шпонки.
2. также всё зависит какое магдино стоит (МБ-2,-22,-23), бывает что один из каналов может работать с перебоями.
3. Про наматывание травы и проворачивании демпфера гребного винта - наоборот происходит резкое повышение оборотов из-за потери упора гребным винтом при аэрации или проскальзывании втулки в демпфере винта.

з.ы. Я себе сделал на вихрь батарейное зажигание и гемор связанный с зажиганием - исчез. А всё остальное - хня.

 

[Пинежанин]

есть два типа эл.зажигания, одно получше и надёжней

МБ-21 подвижное, про надёжность согласен

другое хуже и менее надёжное.

МБ-22 нормальное, гуд когда мотор тонет,оно в лаке (топляк,лёд, подвеска)
сколько раз было утонет достанеш, воду из горшков выльешь
продёргаеш, топлива побольше и нормально заводились.
Вихри-это еще тот секас,ходил даже на 20, новые еще ходят как износ начинае проявлятся
руки в мазуте,настроение нафиг, подведёт в самый не подходящий момент.
В своё время, ПМ было в гараже не мение 5-6 штук из них 2-3 на нормальном ходу остальные доноры.
Плюс один всегда был новый в ящике не раскупоренный.
По вашему траблу, если дергается под нагрузкой, почти точно зажигание начиная от говно комплектующих до проварачивания коленвала (много не надо, один два раза в разнос пустить) угол опережения зажигания меняется.
Правильно советуют, утопить но непросто утопить снять крышку головки чтоб шпильки торчали, винт снять чтобвал торчал, вобщем сделать так чтоб побольше штырей торчало.И в воду где обычно плавят,неводят
достать то достанут но полотно сетевое порвёт изрядно.
Мы обычно раньше, бдок двигателя пустой с торчашими шпильками
и в воду, никто не плавит и не неводит в этом месте.
И соберитесь с мыслями и с финансами приобретите ПМ б/у импорт,
На воде находится станет в разы приятней.
Всё сказаное ИМХО. :12:

 

[krash]

МБ-21 подвижное

оно самое