Восстановление резиновой лодки

[Оружейник]

Я слышал о существовании какого то средства для восстановления старых резиновых лодок. Смысл его в том, старую лодку покрывают этим средством и оно создает на лодке покрытие.
Старые резиновыее лодки сделанные из прорезиненой ткани с годами начинают "травить" воздух через ткань.
Как это средства называется я не знаю. Ежели кто знает-расскажите. Будет народу охотничьему великая польза.
(Да не сочтет админ это рекламой)

 

[RomaнunteR]

Считаю, что нет ни какого смысла восстанавливать старую лодку, которая уже порядочно травит.

Жизнь дороже!

Александр, вот здесь обсуждалось
http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=16991



(Да не сочтет админ это за флуд)

 

[ahotneg]

Слышал, сам не делал.
В клапан залить герметик(жидкий для резины), быстро накачать лодку и ворочать ее и трясти, что бы он растекся по максимальной площади, говорят очень помогает.

 

[Алексей Нов]

Старые резиновыее лодки сделанные из прорезиненой ткани с годами начинают "травить" воздух через ткань.
Как это средства называется я не знаю. Ежели кто знает-расскажите. Будет народу охотничьему великая польза.

Это от лукавого. Будет не польза, а вред: ведь ни кто не пытаеться пить молоко со сроком годности истекшем при царе горохе. Многим "бережливым" людям необходимо смириться с тем, что хоть они на своей резинке почти и не ходили но она уже пришла в негодность и просто опасна. Надо радоваться "зашите от дурака"в виде нежелания лодки поддерживать герметичность.
Когда от древнего примитивного материала перейдут на нестареющийПВХ тогда смогу советовать достойное средство("их есть у меня") Похожая тема поднималась раньше и я там писал на эту тему.

 

[Jonny-fh]

В клапан залить герметик(жидкий для резины), быстро накачать лодку и ворочать ее и трясти, что бы он растекся по максимальной площади, говорят очень помогает.

Олег, а Вы не задумывались зачем внутрь лодки засыпают приличную порцию талька на заводе????
Наверное для того, чтобы он с эти герметиком в комки скатался и было много "щастья"!:9:

Если резиновая ткань "пошла", с ней уже ничего не сделаешь, это не вкладыш в ванную вставить! :9:

Резина разрушается от воздействия ультрафиолета и этот процесс можно только замедлить, покрывая новую лодку составами содержащими защитные полимеры (аналоги для обработки автовелюра, винила, пластика в салоне авто).
Только вот, с новьем никто заморачиваться никогда не будет.(крепче обычно "задний ум")

Сам пользован Омегу-2 с 99-го года, пользовал "плотно", каждый летний сезон, зимой пару раз перекладывал в мешке чтобы не слеживалась, силиконом аэрозольным несколько раз обрабатывал, жалел короче...но в прошлый сезон, когда начали отходить клапанные тарелки и пузырить швы, понял, все...
Теперь смотрю на новую, скорее ПВХшку. И дело даже не в том, что лень старой заниматься, мне моя безопасность нахождения на открытой воде дороже!

 

[ahotneg]

Евгений, согласен про безопасность, это главное конечно.
А в старых лодках талька уже практически нет, он выдувается постепенно при спускании лодки через клапана.
Пвх конечно лучше.
С другой стороны у меня есть лодка "ветерок", одноместная, с веслами лопатками, выпуска по моему начала семидесятых.
Не сдуется практически, все работает, я на ней за утками плаваю иногда. Во делали то...

 

[Оружейник]

Берженного -и бог бережет.

Комментарии правильные. Но я просто слышал о таком средстве. И хотел узнать от форумчан-может кто знает о нем. Если не слышали-то закрываем тему.

 

[skorpion]

Про тальк с силиконом - это на пятерочку!!!

 

[Ivannych]

Кроют матом и покупают новую.

 

[Jonny-fh]

Немного инфы про эксплуатацию и ремонт резиновых лодок...
http://fishercity.narod.ru/naduv/akspl.htm

!!! Только последний абзац не читайте!!! И кто эту х..ню кому первый рассказал??!!

Кстати, там и по мелкому ремонту ПВХ-шек ссылка есть.

 

[jeri]

Накачиваю лодку и с помощью обыкновенной малярной кисти полностью промазываю баллоны клеевым раствором. Раствор делаю из резинового клея №88 (одна часть) и авиационного бензина (две части). Курить во время этой процедуры не советую, если вы не камикадзе, конечно.

Жидкость тщательно размешиваю и тонким слоем наношу на резиновую поверхность. Этим достигаются следующие положительные моменты: заделываются микротрещины, через которые незаметно уходит воздух; укрепляются стыковочные швы; старая резина впитывает в себя нужное ей количество жидкой резины и становится эластичной. Такую профилактику желательно проводить минимум раз в год. Тогда она долго будет как новая. После каждой рыбалки лодку необходимо хорошо просушить. Желательно делать это сразу, как только вы вышли на берег и помыли лодку. Если оставить эту процедуру на потом, можно благополучно забыть о том, что ваше плавсредство одиноко преет и плесневеет в чехле. При частом повторении подобного нитки на стыковочных швах сгниют и лодка в "самый подходящий" момент лопнет. Если день солнечный, вставьте одно весло в уключину и поставьте лодку "на попа". Через двадцать-тридцать минут она будет сухой. На зиму "резиновую подругу" бросать на балконе - равносильно предательству. Большие перепады температур и холод отрицательно сказываются на свойствах резины.

Тут обсуждалось - много полезных советов - почитай!
http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=4274

 

[Алексей Нов]

По ссылке Евгения есть такое место-
Рекомендуется использовать материал, который входит в состав ЗИПа, или идентичный тому, на который заплата накладывается. Если заплата большой площади, необходимо следить, чтобы основа и уток материала лодки и заплаты совпадали.
Наверняка многим непонятны названия "основа" и "уток"-Это ткацкие термины. Основа-это продольные нити ткани, а Уток - это поперечные.
Совет теоретически правильный но даже мне пом-мастеру 6 разряда(высшего) ткацкого производства , с опытом работы на технических тканях очень (очень)проблематично определить на небольшом куске материала без кромки "ху из ху".
Следовательно доверие к советам автора подорвано напроч. А уж про пвх-шки вообще глупость.

 

[Jonny-fh]

Леша, я, в свое время резиновую свою клеил пару раз, даже не зная этих терминов. Лодка по швам умерла, а мои заплатки держаться....
Так что, все относительно. Ну положишь ты заплатку крест-накрест с линиями основнойткани, так просто усилишь это место от растяжения при накачивании.

А вообще, каммент познавательный!!!

 

[Kfin]

По моему если лодка от старости сдувает, а не от прокола, который можно заклетить, то умерла так умерла. Пристрелить чтоб не мучалась. Проще новую купить и не искать геморой. В самый неподходящий момент может подвести - будет обидно.

 

[Ivannych]

Может быть не только обидно, но и мокро, холодно и т.д.

 

[comer]

А может автомобильного герметика, который в колёса наливается, налить, накачать и повертеть её по всякому. И ткань напитавшись герметикам воздух пропускать не будет и пересыхать не будет и швы герметичными станут.

 

[Алексей Нов]

А может автомобильного герметика, который в колёса наливается, налить, накачать и повертеть её по всякому

Ну то что тема умерла три года назад ...это фигня!
Про герметик.. Один баллон за триста рублей на 13-е колесо.. На свои 16 дюймовые я трачу по 2,5 баллона(бутылочки)
Вопрос.. Сколько надо бутылочек на лодку если...(кто то последует этому совету)?? и сколько новых пвх лодок можно купить на эти бутылочки?
И кстати пользуеться ли кто то кроме меня герметиком для колес(в колесах)

 

[Dok]

пользуеться ли кто то кроме меня герметиком для колес(в колесах)

говорят баланс страдает, хотя опыт мне интересен, бросить бутылочку в багажник, не помешает.

 

[Алексей Нов]

Не-А! баланс не страдает.(наоборот даже) И герметик я использую не тот который под давлением с ниппелем, а просто хитрая жидкость которую заливаю в новые колеса. и она там до самого износа колеса.
http://www.azktkwestoil.ru/shop/shina/remont/7525.aspx

 

[Dok]

а просто хитрая жидкость которую заливаю в новые колеса. и она там до самого износа колеса.

ха, а есть ссылка? Может там ещё приблуда есть, которую можно лить в лодки например ПВХ или резинки.