Шат штока газового поршня у Вепря.

[Охотчий]

Здравствуйте!
Сегодня при разборке своего Вепря, обнаружил шат штока газового поршня в затворной раме ( технически, наверное неправильно сказал, но я думаю ,что все поняли о чем речь ).
Так вот, подскажите что делать? Не задумываться над этим, или бить в колокола и что-то предпринимать. В одном из форумов прочитал, что этот люфт так называемый тепловой зазор. Заводом так и задумано.

 

[Корень]

У меня на Вепре тож самое, это предусмотренно заводом изготовителем.

 

[pomeha78]

на калаше тоже газовый поршень имеет люфт относительно затворной рамы :9:, это нормально.

 

[Алексей Нов]

Хорошо бы точно знать между какими деталями насторожил люфт.
Если между деталями№1 и№2 то не есть хорошо.
Между всеми остальными --так и должно быть(просто сновья ты не обращал внимания)

 

[Алексей Нов]

Только сейчас заметил---тема про нарезной. но скорей всего принцип одинаковый с гладким.

 

[Охотчий]

Алексей, конструкция у меня немного другая, но принцип действия один.Люфт идет в месте соединения штока газового поршня и затворной рамы.Люфт небольшой, где-то 1 мм, примерно.

 

[Алексей Нов]

Ааа! понял это деталь№4 люфт в месте соединения штока поршня и корпусом. У меня люфт появился после первой сотни выстрелов но он не прогрессирует и я не обращаю на него внимания.

 

[Evjin]

не только тепловой зазор, но еще предусмотренный люфт для исключения зажимания поршня в камере

 

[debat2007]

На моём гладком тоже появился после первых выстрелов,но проводя аналогию с РПК,думаю это нормально(насмотрелся на них и с гораздо большим люфтом).