Кабан убил мотоциклиста, а потом не давал людям к нему подойти

tvi55 · 17/07/19

Кабан убил мотоциклиста, сообщает портал Лайф.ру. После ДТП животное "сторожило" жертву и не давало другому водителю подойти к мотоциклисту. 45-летний мотоциклист врезался в выскочившего на дорогу кабана и сразу попал под колёса грузовика. Трагедия произошла у села Новая Ивановка, Саратовская область. Пострадавший скончался до приезда врачей. Об этом сообщает пресс-служба регионального ГИБДД. По предварительным данным, после столкновения с кабаном байкер вылетел на встречную полосу прямо под колёса проезжавшего мимо самосвала ГАЗ-САЗ-3507. 18-летний водитель грузовика не успел затормозить. После ДТП он и пассажир вызвали скорую и полицию. Подойти к раненому мотоциклисту они не могли, поскольку не подпускал кабан.

[video=youtube;LQujcuflBcs]https://www.youtube.com/watch?time_continue=20&v=LQujcuflBcs[/video]

https://politfox.ru/articles/kaban-...=35&abv=1&requestId=5cb95892e2184e303a397105#

pna · 17/07/19

Что то слишком далеко от мотоциклиста оператор и соответственно сбившая его машина.
Так, что возникают подозрения в точности описания происходящего.

Свагор · 17/07/19

pna написал(а):
Что то слишком далеко от мотоциклиста оператор и соответственно сбившая его машина.
Так, что возникают подозрения в точности описания происходящего.

следствие ведет Николай)))

arhont13 · 17/07/19

Свагор написал(а):
следствие ведет Николай)))

доказательства требует , как всегда :ag:

leonid66 · 17/07/19

tvi55 написал(а):
18-летний водитель грузовика не успел

В свое время в этом возрасте грузовиком давали управлять только по-пьяни. Надо было пару-тройку лет побыть учеником. ИМХО

Евгений 77 · 18/07/19

leonid66 написал(а):
В свое время в этом возрасте грузовиком давали управлять только по-пьяни.

Отучиться и задать экзамены с 16 ти , водить с 18...
И в позднем СССР и все постсоветское время ...

Ленинградец · 18/07/19

leonid66 написал(а):
В свое время в этом возрасте грузовиком давали управлять только по-пьяни. Надо было пару-тройку лет побыть учеником. ИМХО

Военные водители в этом возрасте управляли не только газонами, но и более тяжёлыми автомобилями. Я после службы в армии (трёхсоткилометровый марш не проходил) устроился работать водителем, неделю ездил в качестве стажёра с опытным водителем. Никаких "учеников водителей", находившихся в этом статусе "пару-тройку лет" не было.

Иваныч Спб · 18/07/19

+++Надо было пару-тройку лет побыть учеником. ИМХО+++

Это байка.)
Чем дальше от того времени отходим, тем больше мифов.

Stac · 19/07/19

Иваныч Спб написал(а):
+++Надо было пару-тройку лет побыть учеником. ИМХО+++

Это байка.)
Чем дальше от того времени отходим, тем больше мифов.

Грузовиком с 18-и, а вот автобусом с 21-ого. В СССР...

Евгений 77 · 19/07/19

Stac написал(а):
Грузовиком с 18-и, а вот автобусом с 21-ого. В СССР...

Это старинные времена когда небыло категорий , что бы водить автобус нужен был стаж 3 года , управлять грузовиком с прицепом 1 год ..
К женевской конвенции мы присоеденились где то в начале 60х , права с категориями появились соответственно тогда же наверное ...

Stac · 19/07/19

Евгений 77 написал(а):
Это старинные времена когда небыло категорий

С 2013 года, оказывается опять с 21! Погугли... 3 года стажа надо.

Ленинградец · 19/07/19

Евгений 77 написал(а):
Это старинные времена когда небыло категорий , что бы водить автобус нужен был стаж 3 года , управлять грузовиком с прицепом 1 год ..

Чтобы управлять газоном стаж был не нужен. Я в 80-х управлял, не имея стажа.

Евгений 77 · 19/07/19

Ленинградец написал(а):
Чтобы управлять газоном стаж был не нужен. Я в 80-х управлял, не имея стажа.

Дмитрий на грузовик никогда было не надо , тогда в давние времена это были просто профессиональные права , позже категория С , нужен был стаж для перевозки людей 3года, и для вождения с прицепом нужен был стаж но уже 1 год .

Stac написал(а):
С 2013 года, оказывается опять с 21! Погугли... 3 года стажа надо.

Я в 18 водил вахтовку (она же автобус) даже не имея категории , с бумажкой от министерства обороны вложенной в права :ag:

. А так да ,я и не спорю .

Александр111 · 19/07/19

В 18 лет мы в армии уже во всю на Уралах гоняли, причем "негабарит", ширина машины 3м)). К тому же заграницей, в Польше)). Марши 300км не припомню, а вот 50 км и 100 км марши для молодых водителей у нас были, только после их прохождения допускали к вождению, даже в Военный билет прохождение маршей заносили.. Середина 80-х, если что)..

Иваныч Спб · 19/07/19

Евгений 77 написал(а):
К женевской конвенции мы присоеденились где то в начале 60х , права с категориями появились соответственно тогда же наверное ...

Вот любительское удостоверение

образца 57-го года, выданы в 68-м.
Ни слова на французском.

Евгений 77 · 19/07/19

Иваныч Спб написал(а):
Ни слова на французском.

Ну значит так , я вообще любительские права первый раз вижу , даже на картинке , я знал что они были , вот с ними точно грузовик водит нельзя было...

В 70х с категориями уже были права 100%...
Вот такие ;

Я и в девяностых тоже такие же получал ,только обложка была не красная а синяя....

Кстати как я понимаю , ничего по сей день не поменялось ..

Управление транспортным средством не только довольно сложное, но и ответственное дело, особенно когда оно связано с перевозкой пассажиров. Поэтому для желающих стать водителями установлены определённые ограничения, минимальный уровень. Права выдадут лицам, имеющим:

полных 16 лет – только на категории «M» и «A1»;

18 лет – на транспортные средства «A», «B», «B1», «С», «С1»;

21 год – на «D», «D1», «Tm» и «Tb»;

стаж не менее года на соответствующем виде транспорта – для открытия категорий с буквой «E» (например, только после года вождения на «B» можно получить «BE»).

Сдать экзамены на «B» и «С» можно и в 17 лет, но В/У выдадут только после наступления совершеннолетия. Служащие в армии могут сдать экзамен на «D» и «D1» и после 19 лет. Однако права, выданные им в 21 год, будут действовать только в отношении транспортных средств, принадлежащим Вооружённым Силам.

Ленинградец · 19/07/19

Евгений 77 написал(а):
нужен был стаж для перевозки людей 3года, и для вождения с прицепом нужен был стаж но уже 1 год

В армии достаточно было стажа 10 месяцев. Между тем, в обсуждаемом случае мы имеем грузовик ГАЗ. И не более того.

Александр111 написал(а):
Марши 300км не припомню, а вот 50 км и 100 км марши для молодых водителей у нас были, только после их прохождения допускали к вождению, даже в Военный билет прохождение маршей заносили..

Заносили именно 300 км марш. На гражданке при трудоустройстве водителем спрашивали о наличии отметки в военном билете.

Алексей Нов · 20/07/19

А про кабана "убивца" то как?..и что?

Иваныч Спб · 20/07/19

Евгений 77 написал(а):
любительские права первый раз вижу

Так для того и картинку прикрепил, их многие не видели.
Вики говорит, что конвенция с 68-го, так,что все получается.

Евгений 77 написал(а):
В 70х с категориями уже были права 100%...

Да такие, но любителей (кто отучился во ВДОАМ, к примеру) и тут отличали штампом.

Smolenskiy · 20/07/19

Заголовок огонь!!
А из статьи говорится, что он под грузовик попал, после удара кабана! Да и по видео , кабин в лес убегает!

Кабан убил мотоциклиста, а потом не давал людям к нему подойти

Похожие темы