"Кабель жизни" для блокадного Ленинграда

[tvi55]

Все знают немало фактов из жизни блокадного Ленинграда, но мало кто знает, как осажденный город снабжался электричеством. Речь идет о пяти цепях силового кабеля, которые были специальным образом проложены по дну Ладожского озера для передачи электричества от Волховской ГЭС.

Проект был очень смелый и засекреченный. Его реализация началась в августе 1942 года, а для прокладки использовались специальные баржи, работающие только по ночам. Кабель тоже был необычный, его изготовили на "Севкабеле" под постоянными обстрелами врага. Все пять линий были смонтированы в период с 3 сентября по 30 октября, как раз до начала сильных морозов. Город нуждался в электричестве, поэтому подать его требовалось любой ценой. Немцы догадывались об этом проекте, поэтому часто бомбили озеро, повреждая линии, но их тут же бросались ремонтировать. Каждая линия шла сначала около 100 километров по болотам, а затем еще 23 километра по дну Ладожского озера.
А это тот самый кабель с сечением 3х120 мм. После завершения войны его демонтировали и использовали для восстановления городских коммуникаций.



https://pikabu.ru/story/quotka...

 

[Дмитрий_МВ]

Слышал об этом.

 

[Дима 76]

Сколько еще неизвестных фактов об истории города в котором мы живем..

 

[vitalin]

Да! И ещё сколько предстоит узнать...

 

[pna]

Честно говоря я про это знал давно, не помню откуда,
кажется кусок это кабеля в музее выставлен или в книге это фото есть.

Меня до сих пор восхищает это чудо инженерной мысли,
когда люди смогли обеспечить функционирование магистрали на сотню километров.
По болотам и в воде.
Когда, сейчас спустя столько лет на подземную прокладку кабеля не перешли.

поэтому часто бомбили озеро, повреждая линии, но их тут же бросались ремонтировать.

- это самое невероятное. Ведь надо найти, поднять, восстановить, заизолировать и проверить.
Сейчас такое наверное неделями делают.

 

[Гес]

К своему стыду, только недавно узнал, что на Ладожских островах были довольно серьезные бои....

 

[Дима 76]

Гес, Миша, поведай. Интересно.
А стыдится нечего, всего знать нереально.
у Пикуля в "Мальчики с бантиками" про диверсионные группы на Валаамских островах, что то было. Но о серьезных боях я не слышал и не читал.

 

[vitalin]

Точно Миша! Всего узнать за всю жизнь так и не получится. Но нужно стремиться узнать как можно больше.
Тоже бы почитал!

 

[папа джо]

Но о серьезных боях я не слышал и не читал.

за остров Сухо бились,весь маяк в следах от снарядов стоит
https://fakel-history.ru/oborona-ostrova-suxo/

 

[vitalin]

за остров Сухо бились,весь маяк в следах от снарядов стоит

Женя, БОЛЬШОЕ СПАСИБО за ссылку!!!
Действительно ЛЮДИ бились не только за свои жизни! А ещё и за Город во вражеском голодном кольце!
Вечная им память.

 

[папа джо]

еще за Орешек бились,он стоит в самом начале Невы,не знаю отнести его к Ладожским островам или нет,сами решайте,если кто не в курсе,почитайте
https://amsmolich.livejournal.com/101618.html

 

[Дима 76]

папа джо, думаю это можно отнести к обороне Ленинграда. Шлиссельбург и в устье Невы крепость Орешек.

 

[tvi55]

Из воспоминаний И.В. Иешиной, журнал «Нева», 1984 г., №25 (в 1948-1978 гг. старший преподаватель кафедры «Иностранные языки» ЛИИЖТа): «Вспоминается, как первой блокадной весной вытаскивали занесенные снегом трупы женщин – добытчиц торфа, присланных сюда из областей, соседних с Ленинградской. Это были жертвы голода и холода…Как выжили мы тогда?... у нас была столовая, нам полагались рабочие карточки…Особенно трудно приходилось при погрузке торфа в вагоны узкоколейки – нужно было по скользким сходням таскать тяжёлые корзины. Здесь не существовало строгих норм – их нельзя было требовать от истощенных людей, но мы старались на совесть. Приходилось хоронить товарищей – их подкашивала дистрофия и болезни. Мы воевали с фашизмом тысячами корзинок, наполненных торфом – ведь топливо шло на ленинградские теплоэлектростанции! Значит, это и мы давали жизнь оборонным заводам, пускали трамваи…» В январе 1943 г. – за 12 дней была сооружена непосредственно по льду Ладожского озера дополнительная ЛЭП – «Ледовая линия» электропердачи напряжением 60 кВ и протяженностью около 30 км. Строительство её велось одновременно со стороны восточного и западного берегов к середине озера. Провод подвешивали к деревянным облегченным П-образным опорам, пасынки которых вмораживали в лед. Передача энергии по воздушной линии позволила повысить напряжение на выходе на западном побережье Ладоги до 60 кВ и увеличить передаваемую мощность до 28500 кВт. «Ледовая линия» просуществовала 68 дней и была демонтирована в связи с таянием льда. Позже, в мае 1943 г. была сооружена высоковольтнаялиния электропередачи 110 кВ Волхов-Ленинград с переходом через Неву по сваям старого, разрушенного фашистами, железнодорожного моста у Шлиссельбурга.

Схема прокладки воздушных ЛЭП и подводных кабелей электропередач на Ладоге 29.10.42 – 30.10.42 – был проложен кабель связи с телеграфными и телефонными линиями по дну Ладожского озера.

На восточном и западном берегах Ладоги разместили два мощных узла связи (узел связи на западном берегу находился неподалёку в блиндаже в д. Ваганово). После технических испытаний аппаратуры и проверки связи проложенного подводного кабеля, протяженностью более 40 километров, началась постоянная эксплуатация этой подводной линии. Связь Ленинградского фронта с Генеральным штабом Красной Армии стала работать более устойчиво и надежно. Спустя семь с половиной месяцев, в ночь на 11 июня 1942 года, через Ладожское озеро был проложен второй подводный кабель электрической связи. Он проходил несколько южнее первого, а его протяженность составляла около 30 километров.

http://korenev.org/index.php/ru/?option=com_content&view=article&id=140&catid=19&Itemid=179