Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???
Ось переднего колеса обычно выносят вперед от оси рулевой. Либо изгибают перья вилки, либо располагают их под углом (это проще).
Это для управляемости делают. Если же ось колеса вынести назад, то велик будет адски устойчив, но столь же адски неповоротлив.
Выбег вилки уменьшают тем самым, чтоб руль крутить легче, на всей мототехнике так. Наклон оси рулевой колонки и выбег два основных параметра. А ручки руля если назад сместить это не удобно, на мотоблоке так, не удобная рулежка.
С виду геометрия нормальная. Руль на мой взгляд вперед-вниз просится, испытания покажут. Вот еще бы двигун повесить на раму а не на вилку чтоб улучшить отношение подрессореной/надрессорной масс. А аккум где будет, на горизонтальной трубе рамы?
По грязи потянет лишь полный привод, только что проверил, у нас тут на Ваське есть знатная велогрязь! Заднее колесо просто уезжает в сторону. Можно упасть.
Например?
