• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Tohatsu 15. Течь масла. Нужна помощь

  • Автор темы Автор темы Rony
  • Дата начала Дата начала
Автор темы

Rony

Пользователь
С нами с
31/05/12
Постов
8
Оценка
0
Живу в:
Спб
Для знакомых
Анатолий
Оружие
Browning Bar, Fabarm Xlr5, Cz 452
Собака(ки)
Нет
Всем привет
есть лодка кайман 360 и моторчик тохатсу 15 сил 2 т, 2004 г.
мотор мало эксплуатировался, три года назад последний раз, в том же году сменил масло в ноге, на ямаховское (тюбик)
вчера удалось немного походить по озеру, лодку собрал, обновил топливо, старое опять же было 3 года в баке, обновил на 50%, смесь 1:50, масло brp, какое было до этого не помню. Когда грузил мотор, обратил внимание что на ноге, ближе к сливному отверстию есть следы масла, немного совсем. Понюхал масло - трансмиссионное, без запаха как такового. Решил все таки походить. Когда устанавливал мотор на лодку то увидел разводы на воде.
Завелся хорошо, и почти сразу около 2 часов тролил вдоль камыша на самом малом ходу, мотор шёл хорошо, но дымил немного. В конце как поднял мотор, увидел капеж масла из дренажного отверстия рядом с винтом. Капала некая супесь белого цвета с резким запахом Бенза и выхлопа. Решил погонять мотор. 30 мин гонял на высоких оборотах, мотор перестал дымить, капёж также прекратился.
Бывало такое у кого?
На след выходных поменяю трансмиссионное в ноге, посмотрю что там.
вот думаю может сальник винта смотреть?
Что посоветуете?
спасибо
 
Слей масло из редуктора и посмотри в каком оно состоянии а там уж определяйся
 
Капала некая супесь белого цвета с резким запахом Бенза и выхлопа.
Скорее всего, остатки несгоревшего моторного масла. Сальник винта ни при чём.
 
Из винта вытекает не сгоревшее в двигателе масло. Это нормально. Не мешайте мотору работать. Остатки масла при опускании мотора в воду будут давать радужные пятна. Если переживаете - открутите нижний винт в редукторе, капелька масла вытечет по которой сразу определите есть ли вода там.
 
Всё верно. Не сгоревшее моторное масло. Трансмиссия тут не при чём. После троллинга такое бывает - не страшно.
 
Коллеги правильно говорят. Для успокоения души могу еще один косвенный способ проверки сальников редуктора посоветовать, сам случайно обнаружил. Нужно установить мотор на подставке(сами придумайте как) опустив редуктор в большое ведро, литров 20-30. Заводите и оставляете на холостых, чтобы контролька писала в ведро. Минут через 10-15 вода в ведре нагреется существенно. Во первых, смотрите пленку масла в ведре. Так как редуктор герметичный и среда вокруг него нагревается, то давление в нем тоже повысится. Если есть микротечь, масло начнет давить сильнее, будут следы.
В оконцовке, вынимаете мотор, откручиваете пробку на редукторе, оттуда будет пук, значит редуктор герметичен, держит давление.
Можно и не гонять на холостых долго, а воду сразу горячую налить!
 
Трансмиссионное масло не смешивается с водой и эмульсию не образует.
И об этом говорит человек сидящий на фото на квадрике? При отсутствии выведенных сапунов из редукторов квадра после *овен всегда сливается бело-мутная субстанция.Эмульсия? Если это называется по другому, то сути не меняет.ИМХО.
 
Последнее редактирование:
И об этом говорит человек сидящий на фото на квадрике?
В том то и дело! На НОРМАЛЬНОМ квадрике сапуны выводить ни куда не требуется. (конструкция специальная)
А вот на джипах несколько раз сливал воду из мостов ослабляя сливную пробку выпуская воду из моста до появления нормального масла.
Легко отличить трансмиссионное от моторного капнув в воду.
Слышал в китайские квадры допускается лить в редуктор моторное масло , а некоторые льют даже АТФ
 
Последнее редактирование:
Привет друзья
масло в ноге поменял, воды там не было и нет, эмульсии тоже. Залил новое из тюбиков квиксильвер вроде.
Сальник Купил на всяк случай. Сегодня рано утром попробую походить и посмотрю, вчера ветер капец просто, да и сейчас тоже, по прогнозу к 6 утра стихнет.
 
Назад
Сверху Снизу