винты кронштейна, прицел на пневматике, вопрос

совета прошу:
заколебался подтягивать винты кронштейна, ослабевают от стрельбы и прицел начинает "уезжать".
можно ли обработать винты (например) фиксатором резьбы? (в автомагазинах продается) не будет ли каких не очевидных мне последствий?
гровер там стремно ставить. кронштейн мягкий, болтики тоже.
прицел постоянно стоит на пневме. снимать ставить нет необходимости.
или есть какие-то еще (неизвестные мне) способы борьбы с откручивающимися винтами кронштейна?..

Hermit написал(а):

можно ли

Нажмите для раскрытия...

Нужно!

Только при этом надо иметь в виду, что локтайты бывают разные. Красные - фиксят насмерть, а синие - так, что потом можно открутить с нагревом.

Lexs Lavrov написал(а):

Красные - фиксят насмерть,

Нажмите для раскрытия...

ага и потом руками откручиваются.

На лак для ногтей проще винты посадить. Лак взять у жены.

Сергей форд написал(а):

ага и потом руками откручиваются

Нажмите для раскрытия...

Не знаю что там было у вас, но в моей практике 4 болта М12, по инструкции посаженные на красный локтайт откручиваться не хотели просто никак. В итоге у всех свернулись головы и было все высверлено.

Hermit написал(а):

или есть какие-то еще (неизвестные мне) способы борьбы с откручивающимися винтами кронштейна?

Нажмите для раскрытия...

Ну всякие там шплинты ставят, шайбы с отгибающимися усиками, самозакручивающиеся резьбы делают... Но это все экзотика. Такое разве только в самолете/вертолете можно встретить, и то не в каждом.

Спасибо! Купил аналог синего, проверю.

Мне когда мастер в "Барсе" планке пикатинни ставил - я думал может как-нибудь чтобы снималась, но он меня уболтал приклеить намертво. И что-то я думаю что это было правильно. Я так понял что он все обезжирил, зачистил, намазал двухкомпонентным клеем поверхности, и резьбу, и закрутил. И потом еще покрасил сверху

А, вспомнил, в старорежимные времена локтайтов не было - была контровочная краска. Тоже по цвету различалась. Мне попадалась зеленая. Разбирается довольно просто. Для того чтобы винт отвернуть - нужно его сначала на волосок завернуть, а потом откручивается легко и достаточно непринужденно. А если сразу отворачивать - срывается шлиц.

Главное, не сади на фиксатор прижимы оптики в кронштейне.