• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Всесезонный плавающий мотобуксировщик "БК" (Общение с производителем)

Автор темы

РОСТИН

Пользователь
Регистрация
02/08/16
Сообщения
61
Реакции
11
Адрес
Архангельск
Для знакомых
Сергей
Оружие
нет
Собака(ки)
Нет
Уважаемые посетители форума!

Представляем на ваш суд всесезонный плавающий мотобуксировщик "БК", разработанный и выпускаемый компанией "РОСТИН".

При разработке мотобуксировщика конструкторы компании "РОСТИН" старались создать вездеходную технику, отвечающую современным требованиям, а именно: всесезонность, высокая проходимость, способность преодолевать водные преграды, манёвренность, доступность по цене, компактность.

Основные преимущества мотобуксировщика "БК":

1. Пластиковый герметичный кузов, выполненный из ударопрочного, морозостойкого пластика. Благодаря этому мотобуксировщик имеет возможность преодолевать водные преграды, а так же узлы и агрегаты мотобуксировщика надежно защищены от попадания пыли, грязи и влаги;
2. Герметичный кузов мотобуксировщика оснащен вместительным багажником для транспортировки Ваших вещей;
3. Движитель мотобуксировщика состоит из 2-х гусениц, шириной 220мм каждая. Благодаря небольшой ширине гусениц грязь, мокрый снег, мох не скапливаются внутри гусениц, что дает возможность мотобуксировщику передвигаться по сильно заболоченной местности, мокрому снегу и грязи.
4. Мотобуксировщик комплектуется плавающим прицепом. Прицеп имеет 2 посадочных места. Базовая комплектация прицепа позволяет дополнительно использовать его как сани, лодку.




 
Последнее редактирование модератором:
Интересная штука! Какова цена?
 
Технические характеристики мотобуксировщика:

Габаритные размеры (дл*шир*выс), мм1650*940*850
Ширина 1-й гусеницы, мм220
ТрансмиссияВариатор «Сафари»
Тактность двигателяЧетырехтактный
Тормозная системамеханическая
Мощность двигателя, л.с.9, 13 и 15
Система запускаМеханический стартер, электрический стартер в зависимоти от комплектации
Аккумулятор+
Охлаждение двигателяВоздушное
Масса мотобуксировщика, кг135
Максимальная масса буксируемого груза, кг350
Объем багажника, л180
Страна производительРоссия
Завод производитель«РОСТИН»


--- Добор поста---

Цена от 149 тыс. руб.
 
ТТХ надо и скорость по тверди, воде, болоту, стоимость. И видео бы основательное, с подробной съемкой (а не нарезку и пробегов) ходовой, агрегатов, посмотреть, как гусянки через 100-200 метров слетать не будут?

--- Добор поста---

О кое что появилось. Движок Китай?
 
Вопрос о транспортировке. Понятное дело,что возить его на прицепе. А прицеп к нему как возить? В том смысле - предусмотрено ли какое-то решение,типа прицепом накрыть буксировщик или еще как-то?
 
Самое то забыл, по снегу бы посмотреть, уже испытывали?
 
игорь78, Игорь, без цифр опять и что мне интересно про зиму, она у нас полгода как - никак :)
Сможет ли он зимой полноценно заменить Буран? Именно Буран, а не импортный снегоход, там то все понятно, мне тягун трудяга интересен. Если да, то это здорово, что можно пользовать и летом, но что то меня грызут сомнения, что все универсальное как правило -г...
Ну как знать, как знать...
 
Двигатель Lifan
Ходовая часть-катковая с независимой пружинной подвеской.
Трансмиссия: вариатор "Сафари" + цепная передача.

--- Добор поста---

Прицепом накрыть мотобуксировщик можно.
 
Сафари неплохой вариатор, реверс есть? Коробка как реализована?
 
Да, зимой испытания проводились.
Идет по рыхлому снегу глубиной до 0,5 м.
Благодаря развесовке: центр тяжести мотобуксировщика по ширине находится в середине, а по длине на 2/3 уходит вперед от задней части буксировщика
при движении по снегу не "зарывается" и не встает на "дыбы".
 
РОСТИН,Сергей, а представители в регионах у Вас есть? Посмотреть бы...
 
Интересная коняка! Давно слежу за мотобуксировщиками и в нэте, да и народ покупает. Товарищ купил Койру, с 3-ей гусей по середине, не доволен. Пару Пахусы 500 купили, в снежный период юзают, один капканит, удивляется как раньше все пехом.., а тута завел и поехал, попутно ешшо сушин напилил на дрова.
В нэте все сходятся в одном, когда в бесснежье по говнам юзают , да и не только, подшибники ходовой накрываются быстро. Если конструкторы этой коняки хорошо закрыли подшибники ходовой, им большой Респект и Уважуха.
Лично мне подобный проходимец нужен в межсезонье, на весеннюю охоту и на осенний Перелет. Когда снегоход Уже не едет, а квадроцикл Еще не едет. Тут плавучесть проходимца не помешает.
Цена конечно-Тавсь, уверен это еще без эл. стартера, а если ешшо реверс ему сделают, готовить нуно будет тыр. 200.. Вот это меня и смущает. В Вологде делают каракаты ТНД-300, они стоят около 320 тыр. , так там дессительно Проходимец. Так что производителям этого мототобукса, что бы заиметь покупателя, нужно будет репу почесать. Как бы ценник сбросить. А сзади в затылок другие дышат производители. Рынок, Конкуренция Аднака!
Удачи, производители. А мы с Хантом будем посмотреть, макитру чесать, да кубышки свои трясти...:ag: Чижало чей-та ныне изыскивать внутренние резервы в Бюджете семьи и кубышку наполнять! Потому как зарплаты и пенсии у нас хорошие, но-Маленькие!!:ag:
 
  • Like
Реакции: pna
Прицеп я так понял отдельно надо брать.
Итого бюджет среднего варианта 13 л.с. с эл.стартером и прицепом получиться 185 т.р.

Зимой мониторил, встречалась похожая универсальная модель зима-лето (снег-болото), насколько помню бюджет поскромней был. Надо бы еще раз посмотреть.
Интересно в средний внедорожник со сложенными задними сиденьями влезет?
 
Установка реверса возможна. Реверс используется "бурановский".
 
Пойдет как опция? Можно цену прикинуть, так для общего понимания, со эл. стартером, реверсом, телегой?
 
Игорь78, открытие представительства в Ленинградской области запланировано на сентябрь.
 
открытие представительства в Ленинградской области запланировано на сентябрь
Отпишитесь в этой теме,пожалуйста. Обязательно подъедем посмотреть. Интересная штука
 
Сверху Снизу