• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Свет на мотобуксировщик,помогите сделать

Автор темы

канонерский

Участник
Регистрация
23/02/10
Сообщения
253
Реакции
45
Адрес
С.-Петербург
Для знакомых
Иван
Охочусь с
1997
Оружие
наше и не наше
Собака(ки)
Будет русская пегая
Всем,кто читает-доброго времени суток,задумался я сделать на мотобуксировщик полноценный свет,купил реле-регулятор от китайского производителя,подключил,вроде правильно,от генератора выход(на бирочке D C 12В 60W)подключил ко входу реле,минус взял с корпуса,выходы + и - подключил к аккумулятору ,на клеммы вольтметр и фару 10ватт.Все хорошо,завожу-горит,даю газу и после 14,2в,полностью пропадает напруга на выходе с реле.Еще немного греется провод идущий с гены,и пока не заглушишь на выходе напряжение не появляется.Кто сталкивался,к кому обратиться,прошу помощи.
 

Вложения

  • реле (2).jpg
    реле (2).jpg
    194,7 KB · Просмотры: 1 331
  • Like
Реакции: GK
реле-регулятор
Может в нем термо-реле установлено?При нагреве вырубает.
А схемка была приложена?Либо на обратке регулятора?
пропадает напруга
Пропадает плюс или минус?
 
на бирочке D C 12В 60W
А в чём смысл??? у вас же есть встроенный РР

--- Добор поста---

купил реле-регулятор от китайского производителя
Вопрос в том, что это за РР?

--- Добор поста---

По ходу у вас РР от скутера...а оно не будет работать в таком варианте :)
Посмотрите темки http://motopian.ru/forum/topic1762.html http://scooters-4t.at.ua/forum/22-40-1
Все это РР рассчитаны на работу с управляющей обмоткой.
Вы на вход переменки РР подаёте +12, на управление вешаете минус. На холостых это ещё работает, а как троните газ напруга повышается....а принцип регулирования в РР...грубо говоря - замыкание на корпус (шунтирование). Вот и пропадает у вас напряжение на выходе и начинает греться провод выхода +12 т.к. он грубо говоря замкнут на корпус.
 
Последнее редактирование:
Да,напруга поышается при подгазовке,на х.х. примерно 10В,на полном около 20,так ведь и аккум порвать может,что ещё предпринять,если выкинуть реле от скутера?
 
может быть поставить вот такой?Но снова берут сомнения,какие там обмотки в снегоходах...???
 

Вложения

  • stabilizator-naprjazhenija-snegohoda.jpg
    stabilizator-naprjazhenija-snegohoda.jpg
    24,9 KB · Просмотры: 370
Чуть отойду от прямого вопроса, но озадачился, когда подключил вольтметр к Ямахе 30. При подключенном акуме, при оборотах чуть выше среднего, напруга за 20 вольт! Пришлось рыть интернет http://motolodka.ru/motors/regulator.htm. Советую почитать. А может кто и свой опыт расскажет.
 
Да,парни,сегодня снял маховик,под ним катушки,2 верхние начало одной и конец другой спаяны вместе и прикручены к корпусу.4 нижних так же,конец первой переходит во вторую ,конц второй в третью,конец четвертой выходит к началу первой и вместе они выходят наружу,в термокембрике бочёнки,наверное это и есть диоды.Значит если у меня постоянка уже,остаётся её только ограничить до 14В.На холостых 9-10В,на полных оборотах17-18.
Подойдет ли регулятор от снегохода,который я прикреплял выше?,Там заявленый ток 3А,для 10 W фары нормально?
 

Вложения

  • IMG_20160526_133737.jpg
    IMG_20160526_133737.jpg
    112,9 KB · Просмотры: 514
Последнее редактирование:
Если я правильно понимаю,высоковольтная бабина живет своей жизнью,независимо от центральных катушек.
 
Может поможет?
 
Сверху Снизу