• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Помогите определить название мотора

Автор темы

Дмитрий_МВ

Завсегдатай
Регистрация
26/03/09
Сообщения
4 071
Реакции
371
Адрес
Санкт-Петербург
Для знакомых
Дмитрий
Охочусь с
1986
Оружие
огнестрельное
Собака(ки)
хочу добермана
Принял в дар моторчик! Спасибо ещё раз Сергею!!! Теперь зимой есть чем заняться, кроме тракторов :).
Помогите определить что это за мотор.
Похож на ветерок, но фотографии в интернете не совпадают с тем что есть.
20141112_001.jpg20141112_002.jpg20141112_003.jpg20141112_004.jpg20141112_005.jpg20141112_006.jpg
 
Точно так. Прибой. 5 лошадиных сил. Выпускался вроде Московским заводом (название не помню), тем же, что и семейство ПЛМ "Нептун". Магдино полностью идентичное "Нептуну" - МН-1, так, что если понадобится замена можно брать нептуновское.
 
Подтверждаю, это "Прибой", 5 л/с. У меня был такой моторчик.
Магдино на нём голимое изначально. Самым большим недостатком есть отсутствие подшипников на коренных шейках - коленвал "лежит" на вкладышах.
Если вкладыши подрабатываются и появляется вертикальный люфт, то стабильной работы зажигания уже добиться крайне сложно.
Вот такое ИМХО.:ad:
 
Точно. Прибой. Батька в 1969 году такой купил. Довольно долго пользовались.
 
Благодарю! Раритет :)
 
появляется вертикальный люфт
Дима, а Вы часом с магнето МЛ-10-2с от "Москвы" и "Ветерка" не путаете?

Хрен знает сколько лет эксплуатировал "Прибой" ни единой проблемы с зажиганием, сейчас "Нептун-23" с 1985 года - до сих пор на родном магдино. Ни люфтов, ни проблем. А вот на своих "Москва" (самая первая 10 л.с.), "Москва-12.5", "Ветерок-12" поменял не единожды магнето. И именно из-за люфта.
Да и помнится по советским книгам по катерам и яхтам, а также ПЛМ магдино МН-1 считалось едва ли не лучшим среди отечественных систем зажигания для ПЛМ.
 
А что за разъём на переднем плане? Я с него пробку открутил, и обнаружил три контакта, один тонкий и два толстых.
 
А что за разъём на переднем плане?
Это для обеспечения питания ходовых огней и т.п. Дай Бог памяти 12 в, 40 ватт. Хотя может и путаю, инструкций по эксплуатации десятка три лет в руках не держал, ежели не по боле.
 
Я к этому разъему фару подключал для ночной езды по рекам и речушкам. Очень выручало, свет хороший.
 
Очень интересно. Чем дальше в лес, тем автономней :)

--- Добор поста---

Теперь надо кожух искать.
Позвоню другу в Петрозаводск, может там что найдёт. А то на Ладоге днём с огнём :)
 
Да нет, скорее разнообразие. То бишь смена позиции на "я сверху" :)
 
Кто сверху покажет время.:ag:
 
Не-не, тут я точно сверху. Он маленький :)
 
Господа водномоторники, скажите, у данного мотора нет документов. Какие могут возникнуть проблемы с инспекторами и как их избежать?
 
Какие могут возникнуть проблемы с инспекторами и как их избежать?
иметь как минимум права, а на мотор нарисовать "антикварный тихоход" дать возможность инспекторам сфоткаться на его фоне. и фсё:af: но есть мысль что до этого ешшо далеко:cool: к весне вариант "да ну его нах" тначнёт посещать тебя всё чаще и чащще
 
иметь как минимум права
"Какие права у бедного еврея?" (с)анегдот-с Нахрена права на маломер с 5сильным маторчиком?
Я за то, чтоб вааще без прав и доков. В Неву не полезу на гандоне, только по озёрам. Зачем мне права???

--- Добор поста---

Кстати, двигатель не разбирался! Винтики-шпунтики девственные.
Хочу его открутить от ноги, и приволочь в офис. Но опасаюсь что не дадут в бензине полоскаться :(...
 
Дмитрий_МВ, ты жжёшь как всегда:ay: Подписываюсь на тему и за попкорном
 
Сверху Снизу