• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Лодочные моторы Parsun

Автор темы

Морпех

Завсегдатай
Регистрация
22/07/07
Сообщения
1 906
Реакции
168
Адрес
Питер,Нов.обл.
Для знакомых
Сергей
Охочусь с
2000
Оружие
Иж-27м 12 калибр,Mares Mini Sten 058 и Beuchat Mundial Competition 60!
Собака(ки)
Русская Пегая Гончая!!!РОС!!!
Вот и мне стало не хватать мотора в 5л.с,хочу 15!А Моторы Parsun как вобще?Или еще хуже чем наши!Уж больно цена хороша!
 
Я тоже весной рассматривал китайцев http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=24799 Но по совету форумчан, взял Тохатсу, а мой приятель всетаки купил китаезу!! 2 раза я с ним ездил на рыбалку и оба раза тащил его обратно! -хотя китаец новый !! Делай выводы!!!
 
2 раза я с ним ездил на рыбалку и оба раза тащил его обратно! -хотя китаец новый
Такая же история происходит и с моим знакомым. Вторую весну на воде и второй раз Парсун сдох. Хорошо, что есть друзья с нормальными моторами. Сами моторы не хуже наших. Хуже материалы, из которых они сделаны.
Серега, даже не думай!!!! НЕ БЕРИ!!!
 
Рыбачим с тестем в Ладоге на парсуне 5-ке... ну кетайщина - она и в Африке кетайщина. Но в принципе денег своих стоит. При спуске и первом за день заводе заводиться не хочет... ну не с первой попытки, раз несколько рукой помахать надо... в принципе и все... потом как нагреется заводится с первого раза, холостые на хорошем бензине держит стабильно, блеснить на дорожку в общем нормально... что еще... Винт родной практически сразу был снят и куплен от ямахи, на вид - братья близнецы, по факту разница в скорости ощутима... вдвоем макс скорость 11-12,5, в одиночку - в два раза быстрее (лодка 3,4 м.). В планах стоит его все-таки продать и приобрести меркури 6-ку, по скорости говорят разница ощутимая, да и вообще.
 
Не,не теперь только Меркури 15 л.с возьму,гонял 26 числа на 18л.с меркури и лодка 3.8 мнев,мотор весчь ракета,да и назад,нейтраль, вперед все на ручке газа!
 
Эх морпех.....
 
Вопрос спорный по поводу полного управления на румпеле. Прогазовать движок не сможешь в принципе, а бывает надо. У самого Тоха 18 - не нарадуюсь. Управление раздельное, тоже нравится. В плане поставить дистанцию, а начиная с этого мотора уже все подготовлено к этому. А китаезу не бери - только деньги потеряешь. Разница в цене не стоит этих проблем.
 
Купил Parsun 15 сильный 4тактный :) по мере обкатки и испытаний буду отчитываться.
 
Морпех не торопись сейчас. Мерк стоит 73000 руб на кондрашке....я бы подождал, может мало бу тыщ за 40 зацепишь.
Парсун вроде нормальный мотор, но 55000 руб- деньги
 
Китаец есть китаец правельно говорят. Я взял Хонду он дествительно стоит своих денег 4 год меняю только масло и фильтр больше туда лазить не надо вообще.
 
Парсун вроде нормальный мотор
Серега... твои слова да богу в уши(((( Есть печальный опыт. Каждый выезд моего приятеля на воду, правда дней на несколько, заканчивается всегда поломкой мотора. При чем такой, которую невозможно устранить прямо на месте.
Вот именно такого, как у AlixIven
Купил Parsun 15 сильный 4тактный
Алексей, искренне желаю, чтобы тебе повезло.
А Мерк 15-ка служит верой и правдой у нас уже много лет. Стало уже традицией, что когда ломается новый Парсун приходится оставлять другу старенький Мерк, который ни разу за много лет еще не подвел.. тьфу, тьфу, тьфу!
Вопрос спорный по поводу полного управления на румпеле. Прогазовать движок не сможешь в принципе, а бывает надо.
Все это спорно, Леня)))) За лет так восемь ни разу не потребовалась... Хотя на Тохе может это и нужно)))) Разными моторами управлял. Но Мерком 15-ой удобнее всего.
 
Не,наверное новый возьму на заказ!
 
Боюсь,с реализацией б/у "китайца"за приемлемые деньги то-же будут проблеммы...
 
ИМХО не надежную технику на воду - НИКОГДА и никому не посоветую брать.
Потому как может оказаться, что во время поломки не будет рядом флота товарищей, которые смогут дотащить, да и связь далеко не везде берет, а еще и волна может подняться - и где окажешся с неработающим мотором например на Ладоге - большой вопрос.........
 
Ну тогда на вихрях, нептунах и ветерках наверное вообще никогда никого не увидели бы :) Я парсун купил потому что есть положительный опыт эксплуатации у знакомых, сезон полный и ок. Их много уже выпускает этот китайский завод и по всему миру расползлись по разными названиями. Если бы ломалось постоянно то отзывов было бы дофига негативных и они накрылись бы.
Ладно, буду проверять на своем опыте - надежнее так сказать :)
 
есть положительный опыт эксплуатации у знакомых, сезон полный и ок.
Алексей, а сколько часов накатали твои знакомые за сезон? И на скольких моторах? Положительный опыт растворяется с часами накатки очень быстро. И объясню от чего. Сами по себе моторы хорошие. И понятно от чего -взят аналог Ямахи. Но вот качество материалов, из которых они изготавливают комплектующие , точнее их соответствие ямаховским, оставляет желать лучшее. Они же не из оригинала их собирают((( И получается, что для коротких поездок и не сильно большого пробега они подойдут. Ресурс у них в разы короче аналога ямаховского. Хотя, есть выход. При поломке можно заменять на родной оригинальный ямаховский. Там вроде все основные узлы взаимозаменяемы. Но точно не уверен. А про покраску я просто молчу. Такое ощущение, что мотор облегчили только за счет краски)))) Иногда она начинает сходить пузырями просто в воде.
А со старыми Вихрями, Нептунами и Ветерками не сравнивай китайский новоподдел. Они конечно капризны, но некоторые пережили даже своих хозяев.
 
Накатали то не так много - но у всех же и режимы эксплуатации разные. Мне например дай бог за год раза 4-5 выехать потроллить в неспешном режиме без больших переходов.
Насчет ресурса согласен - конечно он у Китая будет сильно меньше. Но ведь при моих запросах и не нужен такой большой ресурс. Вот если начнет ломаться просто изза дермового исполнения и копирования - вот тогда это будет жопа. Но пока вроде такой информации не было.
Хотя все равно есть мысль прикупить 2шку ямаху или хонду на крайний случай :)) чтобы не на веслах обратно... Есть электромотор, но это не совсем то :)
 
Купил Parsu F25 BMS четырёхтактный, заводится с первого раза ни каких проблем, куда я только не заежал, ни разу меня не подвёл, только масло меняю, правдо хадо залил.
 
Сверху Снизу