• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Скоро на машины начнут ставить совсем другие колёса

Автор темы

tvi55

Команда форума
Регистрация
27/05/08
Сообщения
3 827
Реакции
1 591
Адрес
Санкт-Петербург
Для знакомых
Владимир Иванович
Охочусь с
1994
Оружие
ИЖ-27М, ОП СКС 7.62х39
Собака(ки)
Английский кокер спаниель
Группа Michelin и концерн General Motors решили разработать безвоздушные шины UPTIS (Unique Punctureproof Tire System) для легковых автомобилей

Безвоздушные шины изначально создавали для луноходов. Вместо воздуха здесь — полимерные спицы особого сечения. Такое колесо не только не боится проколов, но и уверенно глотает любые неровности — даже острая скальная порода луноходному колесу не помеха.

В свою очередь, шины серии UPTIS созданы из новых композитных материалов, которые позволяют выдерживать нагрузки, скорость и динамику современных легковых автомобилей. Эти инновации со временем позволят полностью отказаться от традиционных пневматических покрышек.

1000x0


Первые испытания прототипа начнутся через несколько месяцев на электрокаре Chevrolet Bolt EV. Вывод безвоздушной новинки на рынок запланирован на 2024 год.

Безвоздушная конструкция шины UPTIS минимизирует вероятность прокола — повредить шину реально только крупным предметом. И даже глубокие выбоины ей практически не страшны. А значит, водители легковых автомобилей будут чувствовать себя на дороге увереннее и безопаснее.

Ещё один плюс — экологичность новинки: для производства таких покрышек должно уходить меньше сырья. Вдобавок по всему миру ежегодно выбрасывают примерно 200 миллионов покрышек только из-за проколов, повреждений или неправильного давления воздуха! Тогда как новый продукт Michelin будет явно более долговечным.

https://auto.mail.ru/article/73146-...se_mail_ru&utm_referrer=https://pulse.mail.ru
 
Тогда как новый продукт Michelin будет явно более долговечным.

еще в 2005 году была подобная публикация именно от Michelin:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tweel

Там правда только про полученные призы на разных конкурсах говорили,
а о серийном производстве не делали заявлений.
 
Неее. Не для наших реалий менты запретят ,как сейчас кипиш идёт с тонировкой и переоборудованием, как же эти олухи и бездари будут пьяных стопорить на дорогах/с пробитыми та долеко не уйдёш ,а на этих хоть на луну/ :)
 
Все эти гибкие системы хороши там где их испытывают. (Франция, Калифорния...) В условиях постоянной плюсовой температуры.
Я читал Мишлин скис когда куда-то испытывать до минусов довез, причем не сильно больших. Сразу трескаться начало все.
 
Прикольно :) интересно, как они будут работать, когда у нас осень/зима/весна жижа, грязь, снежная каша и мороз после :)
 
Amigas, вмёрзнут в лёд и так до весны.
 
Да как бы шины с системой Run Flat давно уже в продаже...:af:
 
Leshii, ран флет это другое там усиленная боковая часть.
 
ран флет это другое там усиленная боковая часть.
и без воздуха она годиться только для движения в ремонт на небольшой скорости.
Само колесо в спущенном состоянии очень легко повредить
и его лучше заменить если пришлось долго так ехать.
 
ран флэт очень жесткие.... едешь как на табуретке.... приятель брал бмв с ран флэтом.... комплектация без запаски.... переплевался.... быстро на обычные переобулся... эта вся хрень для "стеклянных" дорог.....
 
повредить шину реально только крупным предметом. И даже глубокие выбоины ей практически не страшны
Эт они российских дорог не видели. А уж о заполярье, где авто не глушится впринципе, чтобы не замерзало масло о таких колесах и мечтать не приходится. Про бездорожье, я так понимаю, и так ясно...
Думаю, что это узкоспециолизированная штука для идеальных условий.
"Острая скальная порода" не в счет - сила тяжести и скорости не наши.
 
говна в спицы набьется балансировать и чистить замучается.
 
баянище 10 летней давности
 
мечта автомойщиков
 
Сверху Снизу