• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Государство выходит на рынок подержанных машин

Автор темы

Романтик

Администратор
Команда форума
Регистрация
01/01/00
Сообщения
9 624
Реакции
3 404
Адрес
Питер Петроградка
Для знакомых
Михаил (на ты)
Охочусь с
2000
Оружие
MP 153, Rem 700 VLS .243
Источник

Поступления от автоаукционов в бюджет составят как минимум 20 млрд рублей на старте проекта

В России появится автоаукционная индустрия. Соответствующий проект готовит Минпромторг, сообщил «Известиям» источник в ведомстве. Информацию подтвердили в НТИ «Автонет», под контролем которой проект будет реализовываться. Оборот рынка автомобилей с пробегом оценивается в 3 трлн рублей, и в большинстве случаев все сделки на нем проходят «всерую» — без налоговых отчислений. Благодаря автоаукционной платформе государство рассчитывает только на старте получать в виде налогов от 20 млрд рублей в год. Кроме того, аукционы сведут на нет принцип продажи «из рук в руки».

Источник «Известий» в Минпромторге сообщил, что пока прорабатывается схема автоаукционной индустрии, после чего будет подготовлена законодательная база.

— Вся инициатива этого проекта сводится к тому, чтобы вывести на рынок новые услуги. И автоаукционная деятельность в этом контексте получается принципиально новым продуктом, речь идет о вторичном рынке продажи автомобилей, — рассказал собеседник «Известий» в Минпромторге.

В НТИ «Автонет» (правительственная рабочая группа) «Известиям» сообщили, что проект автоаукционной индустрии будет развиваться под их контролем. Окончательная схема проекта пока не выбрана, но уже определено ключевое направление. В частности, основная идея в том, что автомобилисты, желающие продать машину, должны будут использовать электронную аукционную платформу (одну или несколько). С ее помощью подержанные автомобили перепродадут дилерам. Причем последним придется получать государственный сертификат для участия в торгах. Затем машину можно будет купить уже у автодилера.

Это сведет на нет участие перекупщиков-частников и любые продажи автомобилей по принципу «из рук в руки». В результате государство будет автоматически начислять налог при продаже автомобиля. Рассматривается также прямое участие автодилеров в системе скупки автомобилей у частников при условии осуществления контроля государства за этими сделками.

— Если в 2017 году объем рынка подержанных автомобилей составил около 3 трлн рублей, то ожидаемые потенциальные налоговые поступления составят от 20 млрд рублей в год. В числе плюсов: переход значительного объема продаж подержанных автомобилей из теневой зоны в прозрачную, улучшение экологической ситуации благодаря контролю за техсостоянием продаваемых машин, уменьшение количества несчастных и смертельных случаев ДТП за счет контроля уровня безопасности техники, — рассказали «Известиям» в пресс-службе НТИ «Автонет».

Выгодой для простых граждан в «Автонет» называют следующие факторы: прозрачная рыночная цена для покупателя, справедливая оценка остаточной стоимости для продавца, удобная и безопасная сделка с официальным дилером вместо рискованной трансакции с неизвестным физическим лицом.

В марте российская делегация во главе с замминистра промышленности и торговли Александром Морозовым посетила Японию, где российские чиновники знакомились с опытом по организации автомобильных аукционов. По словам источника в министерстве, российская делегация договорилась с принимающей стороной о дальнейшем сотрудничестве с целью «последующего заимствования лучших зарубежных практик в этой области».

В Японии простые автовладельцы продают подержанные автомобили только через аукционы. С начала торгов хозяин авто устанавливает предельную сумму, которая его устроит в случае покупки машины. Как правило, она соответствует рыночной цене. В торгах принимают участие исключительно японские дилеры, уплатившие ежегодный аукционный взнос. Дилеры, торгуясь, пошагово повышают цену, до тех пор, пока не победит один из них.

Если хозяина автомобиля не устроит сумма, которую предложат покупатели, то он вправе отказаться от продажи машины. В среднем за одну неделю на аукционах Японии продается порядка 140 тыс. автомобилей. В России сейчас, по разным оценкам, до 80% подержанных автомобилей продаются физическими лицами самостоятельно по принципу «из рук в руки», при этом налог (13%) уплачивает не более 20% граждан.

Если правительство внедрит японский вариант аукционов, то это ухудшит конкурентную среду при продаже подержанных автомобилей, считает президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев.

— Потребитель, на мой взгляд, должен иметь право выбора: хочу — продал сам, либо дилеру ее сдал, или через аукцион реализовал. Как только появляется одно место реализации, то это ухудшает конкуренцию, — отметил глава РОАД. — Конечно, нельзя не признать, что с помощью автоаукционов можно существенную часть сделок на вторичном авторынке вывести в легальную зону, хотя «обелить» 100% рынка невозможно.

В целом госрегулирование вторичного авторынка уже давно необходимо, но государство должно создать прозрачные условия для всех сторон, полагает автомобильный эксперт Сергей Иванов.

В первую очередь нужно добиться чистоты подержанного автомобиля — это главное в этой истории, отметил он. Частные автоаукционы есть и сейчас, но там можно купить «кота в мешке». По словам эксперта, если государство берется за это, то нужно создать такие условия, при которых скручивать пробег, скрывать поломки или подсовывать битый автомобиль продавцу будет себе дороже.
 
Благими намерениями выстлана дорога в ад. (с)
Если небеса разверзнутся и у нас введут аЫкционы, то они будут через большие и жирные ягодицы....которые в просторечье называются....как и все в стране за последние 25 лет...
 
Рыночная цена + налог + накрутка дилера. Продашь в итоге дешево, купишь взамен дорого. Тот же хлам....вторичный.
 
Очень хорошо отражено ,что же сделала правящая партия за долгие годы правления с 5.45 ...
 
Вчера в ночи читал эту новость.. потом через час-полтора вышло "типо" опровержения, что пока государство не будет соваться в этот сектор..
 
в США есть эта система продажи б/у авто чрез аукционы. Если ничего не путаю, там, в основном автомобили от страховых компаний, частников мало. И, это никак, там, не мешает продажам из рук в руки. Но там "другая планета", где всё работает не только на бумаге.
 
Если мне не изменяет память , раньше машины продавали-покупали через какие-то конторы и потом с договором купли-продажи шли в ГАИ оформляться. Помню машину покупал в Чехословакии в 89г у частника. Приехали в какую-ту контору( не в полицию), он заплатил какой-то налог, о цене договорились ранее, мне выдали доки транзитные и я поехал в Союз, где я успешно поставил на учет авто в гаи. Я думаю от нововведений ничего плохого не будет, меньше будет кинутых.
 
У государства есть много информации о машине,
если для покупателей часть из нее будет доступна
то это не может не радовать.

Тогда от перекупщиков авто уйдет часть прибыли от перепродажи машин.
Это не может не радовать, а то в СПб похоже больше половины машин продают посредники.
 
Тогда от перекупщиков авто уйдет часть прибыли от перепродажи машин.
Это не может не радовать, а то в СПб похоже больше половины машин продают посредники

И что ж радостного увидели?
На рынке б/у авто, да на всем рынке автомобилей в РФ, уж год если не больше, спрос ниже рынка, просто ниже "плинтуса" упал. Люди некоторые авто годами продают. Не у всех на это есть время и желание, и возникает спрос на услуги посредника-перекупа. В Сша эту функцию выполняют страховые (могу что-то путать, но там точно есть вариант слить авто, после дтп или поломки, в страховую и получить другой).
 
Если это будет новый механизм покупки продажи авто, то почему бы и нет. Много лет назад, я свою 1ую иностранную машину купил в Германии с "полицейского" аукциона.
Если это на замену уже существующих способов, то это безусловное зло.

Это примерно как принудительно заставить перейти на карту "Мир", заявляя что это намного удобнее и безопаснее для держателя, чем скажем "Visa".
Нынешние возможности по покупке/продаже машин проверены и безопасны, если не выключать голову. Опять же как с картой, большинство мошенничеств случается по вине самих владельцев, вернее их откровенному разгильдяйству, и не зависит от эмитента карты или ее бренда.
 
Если это будет новый механизм покупки продажи авто, то почему бы и нет. ...
Если это на замену уже существующих способов, то это безусловное зло.

ИМХО, на замену естественно. Так как:

Оборот рынка автомобилей с пробегом оценивается в 3 трлн рублей, и в большинстве случаев все сделки на нем проходят «всерую» — без налоговых отчислений. Благодаря автоаукционной платформе государство рассчитывает только на старте получать в виде налогов от 20 млрд рублей в год. Кроме того, аукционы сведут на нет принцип продажи «из рук в руки».
 
Проходили мы это уже ещё в СССР, в 80-ые. Машин оценивали в комиссионном магазине, тут же прежний владелец платил комиссию в 7% от оценки, тут же составлялся договор купли-продажи на сновании обоюдных заявлений и заверялось печатью магазина. Пару раз доводилось в те годы делать кулю-продажу а/машин. Не думаю, что что-то революционно будет придумано, ибо ключевой момент- процент с суммы сделки. Бюджет пополнять надо, однако.
 
А кто налоги то платить хочет?Просто машины подорожают на сумму налога,Вот и вся арифметика
 
Бюджет пополнять надо, однако.
Для того чтобы бюджет пополнялся налогами из стандартных источников ..
Для этого нужно создавать центры прибыли ,а не просто торговать голимым сырьем ..
И ...
В эти центры прибыли нужно привлекать на работу РОССИЯН ,которые будут платить НАЛОГИ ...
А не гастарбайтеров ,которые эти самые налоги не платят и все средства (ну или почти все) вывозят и переводят за границу ..
В России эти деньги НЕ РАБОТАЮТ ..
Раньше это вообще то называлось оттоком капитала ..
А гастарбайтеров ,к нам ,так ,к слову ,ежегодно заезжает 13- 15 миллионов человек ..
Это ВСЁ политика партии направленная на уничтожение России ..
Про то что мы у пендосов храним наши стабфонды и тем самым стимулируем ИХ экономику объяснять наверное не нужно ???
И храним мы у них не миллионы ,а миллиарды долларов ..
А с терпеливого русского народа достаточно интенсивно выжимают ВСЕ соки , задрав тарифы на электричество , бензин ,газ ,коммуналку просто в КОСМОС ...
Так что не нужно про казну заикаться ..
Деньги нужны определенной группе лиц ,не более того ..
Да и не деньги ,а ЗЕЛЕНЫЕ БУМАЖКИ ..
А люди ???
Как всегда ..
 
тол, Правильно говорите. Именно так и есть.
 
Аукционы - это хорошо. Выставляя машину на аукцион владелец согласен с проведением ряда манипуляций, исключающих мошенничество и неудовлетворительное техническое состояние. Заодно и проверяется таможенная очистка. Исключается институт посредников, из оборота автоматически выпадают "ведра с болтами" и "помойки", что положительно скажется на безопасности дорожного движения и "конструкторы". Это есть хорошо. Многих уже задолбали молокосоы и джигиты на убитых "тазиках".
Выгода от приобретения исправного авто значительно перекроет аукционный сбор, значительно упростится поиск авто по заданным параметрам и единому аукционному баллу.
Сам покупаю авто только на аукционе, аукционный сбор с императорскими и иными налогами и транспортировкой около 100 тыров при гарантии подлинности документов и технического состояния. Лично я - за, но у нас любое здравое начинание испохабят его исполнением...:an:
 
Сверху Снизу