Продано ВАЗ 2131. 2011 г.в. СПБ.

Вот и пришло время расставаться с моей верной подругой Нивой

Третья машина в семье, используется мной только на охотах: неделя весной и в осенний период.
Автомобиль продавать искренне жаль, но на любимое хобби банально нет времени.

Ну, а теперь без лирики.
2011 г.в., 71 т.км.
А.м. работала в Калининграде, в автохозяйстве. Там же и обслуживалась.
Потом я её выкупил. Т.к. в Европах солью не сыпят - кузов более, чем живой.
Я - единственный хозяин-физик. До меня - организация.

Во время владения было заменено:
Тормозные диски + колодки передние
Тормозные барабаны + колодки задние
Амортизаторы по кругу
ШРУСы передние
Редуктор задний
Сцепление в сборе
Тяги все
Задние полуоси с подшипниками
Передние ступичные подшипники

И доработано:
Панара с регулировкой
Генератор на 80А
Лифт кузова
Вырезаны арки
Мовиль всех полостей
500 ВТ света
Силовой передний бампер
29" колеса

Предпродажный лоск наводить не буду. Под капотом мыть не буду. Всё по-честному, приезжайте - смотрите.
Есть жучки (показатель, что не бита, не крашена) - спереди над решёткой радиатора. Сзади по низу хлопушки.


Стоимость вижу 260 000р. ​240 000 220 000 210 000
Стоит в Ропше. Поэтому показать смогу там же, либо подъехать в Красное Село, Петергоф и т.д.
Далеко в город гнать не хотелось бы.


8-9О4-217-О1-Ч1 Антон

Нашел несколько фото резки арок

Апну, ездил, Нивка норм!

Virtual DJ, Привет,распиши чего в салоне есть и сцепление чьё поставил?

Лесоруб, Привет, Серёга!
Салон - стандартная тряпка. Сцепление - Валио.
Стоит рация СВ. И музыка)) Больше ничего))

снизил цену!

Нашим отдам бонусом комплект колес из этой темы:

http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=105693

Эх , хорошая машинка для леса , взял бы , да не нужна .
В качестве аПа ( крокодилы тяжело продаются ) .

Илья 78, спасибо, Илья!
Есть один немаловажный плюс - в нее стоооолько влезает!!! А с обычным ростом можно спать, сложив сиденья.

Крокодил - вещь!!! Удачи!

чё-то за всё время - всего 1 просмотр....
Покатал, всё понравилось, и...пропали


Докинуть ХайДжек, чтоли, для своих...

Обновил цену.
210т.р.

Для всех "диванных специалистов" - замена агрегатов производилась только для улучшения качеств езды и повышения износостойкости, а не по причине выхода из строя последних (кроме редуктора).
Как только пригнали - сразу поставил под замену всего указанного по кругу.
Т.к. использовать машину планировалось долго, то и вложений не жалел. Понимая, что при продаже их не верну.

Уехала Нивушка