• Из-за закрытия китайского заведения, где мы раньше втречались, до того, как найдем, что-то подходящее для постоянных встреч, договариваемся о ближайшей встрече, на каждый первый четверг месяца, здесь: Кто в четверг к китайцам???

Оптимальный мотор на свою лодку. (под свои нужды)

Автор темы

Tayga

Участник
Регистрация
01/05/09
Сообщения
416
Реакции
66
Адрес
Тосно Новолисино
Для знакомых
Алексей
Оружие
иж 12
Собака(ки)
Лайка
Хочу в скором будущем купить лодочный мотор к своей лодке (мста-н).
Но прежде хочу попробовать лодку на разных моторах по мощности, выбираю между 6 л.с. и 9.8 л.с. (но хотел бы посмотреть как она идет и под 15 сильным мотором).
В этой связи, если у кого ни будь возможность пройтись со мной на лодке со своим мотором (вечерком или на выходных) желательно что бы мне ехать не очень далеко к отозвавшемуся.
Оптимальным было бы проверить за раз сразу два мотора.
Сам склоняюсь к 6ти сильному только из за веса и габаритов.
Основные места для лодки с мотором это малые реки и ручьи.
Обсуждать лодку в этой теме не нужно!!!
Мотор буду покупать только 4х тактный.
 
Последнее редактирование:
Gonish, не понял! что имеете в виду!
 
Я пока делаю выбор между весом 6ти сильного (24-28кг) и 10ти сильного (35-40кг)
двухтактные мне не подходят.
 
У меня Хонда 5 л.с. Выбрал именно из-за того, что весит 27 кг. Могу справиться самостоятельно с установкой, перевозкой в багажнике и т.д.
Лет 15 пользую без нареканий. И без печали о более мощном (читай "тяжелом"),
Не вес, думаю, должен быть определяющим, а места обитания.
 
Pirey, ну так давай попробуем на моей лодке!
 
5-ка Хонда по весу почти как 15-ка Яма двухтактная . Но Яма резвей и мощней в три раза =)) Если по Тосне и Тигоде ходить я бы взял вообще Яму 5-ку двухтактную , а вот по Волхову уже лучше 15-ку .
Все от целей зависит =))
Двухтактники менее капризные .
 
Все от целей зависит =))
малые реки Карелии, озера, ну та же река Волхов.
И не надо привязываться к весу, цель темы найти человека с мотором и пройтись с ним на моей лодке.
интересует 5-6сил и 10л.с (хотя для пробы попробовал бы и 15ху) только четырехтактные.
 
Моторы нужны хорошие и разные :)
Никому ничего не навязываю, все сугубо ИМХО!
на маленьких моторах 4т перед 2т практически никаких плюсов не имеет. Расход и там, и там - мизерный, выхлоп - почти не отличается, зато гораздо больше, тяжелее и дороже.

Имею Хонду-2 - для мест типа дамбы, где с тяжелым мотором трудно через каменюки до воды добираться, яму ф4 - для прочих мест на маленькой лодке (в одного вытаскивает меня на "на глиста"), и как докатку/троллинговый для кастрюльки. Ранее имел 2т разные, от ветерка в юности до тохи неск. лет назад.

На моторах средней мощности - там уже да, разница чувствуется (если не автомикс) - 2т либо засирает свечи и дымит на холостых, либо голодает на высоких оборотах, либо два бака ставить - с бедной на масло смесью и богатой. Ну, и расход уже отличается прилично, опять же на масло тратиться.

А насчет мощности... Чем больше, тем лучше. А чтобы и не тяжко таскать было, то я бы рекомендовал 2т тоху 9,8. И мощность, и вес небольшой. А 35-40 кг - для меня уже чересчур, ну его нафиг, спину - ее новую не купишь. :)
 
Tayga,
Тогда бери 15-ку Хонду и не мучайся . Для алюминьки 3,5м. будет оптимально . Бак только в носу сразу вваривай , чтоб в одиночку быстрей на глисс выпрыгивать , ну и вообще с подгруженным носом одному ходить комфортнее .
А по теме - четырехтактники больше 10 сил умные люди крепят стационарно , а меньше 10 сил тебе понта нет ставить .
Я бы вообще на Мсту поднял и усилил транец под длинную ногу , забацал по кругу блоки плавучести , дистанцию с рулевым , пару кресел и рамку со стеклом и поставил 30-ку Хонду . Получится хорошая быстрая речная лодка .

--- Добор поста---

Тут больше в сумму которую ты готов выложить за мотор и доработку лодки , упирается . Таскать все равно ее будешь на прицепе - так зачем ограничивать себя в мощности и комфорте .
 
интересует 5-6сил и 10л.с (хотя для пробы попробовал бы и 15ху) только четырехтактные.
1 лошадиная сила тянет 30 кг груза, ну это что бы определить выйдет лодка на глиссер. Вот и посчитайте, вес вашей лодки+вес мотора+Ваш вес+ вес вещей и канистры бензина = мощность мотора. Исходя из этого подберете по силам мотор.
 
но еще хочу и на практике!
Это цифры из практики водомоторников! Расчет, который я написал соответствует выходу лодки на глиссер. Если Вам это не требуется (глиссер), то можно и не считать, а просто взять 5 л/с и радоваться жизни. И потом, не стоит мешать в одну "кашу" большие и малые реки! На малых и мелководных реках мотор не нужен большой мощности, а вот к примеру Волхов, я бы подбирал мотор по максимуму, а максимум указывается на шильде в лодке. Использовать мотор с большей мощность, чем указано на шильде конкретной лодки - это просто мгновенно убить саму лодку и в первую очередь транец. Отрыв транца при движении......... это утопить все и самого себя.
И смысла что-то практиковать абсолютно нет!
 
Согласен с предыдущими постами,
Тоха 9.8 в самый раз будет!
 
мотор с большей мощность
И смысла что-то практиковать абсолютно нет
да я же не мотор больше чем можно хочу пробовать, а наоборот меньше, по документам там максималка 15л.с
вот и сомнения как 6 пойдет?!
 
да я же не мотор больше чем можно хочу пробовать, а наоборот меньше, по документам там максималка 15л.с
вот и сомнения как 6 пойдет?!

Хонда-5 разгоняла Флинк-320 до 25 кмч. Расход 1.5 литра в час. У 5лс 2т будет 2.5 л\ч. Разница кажется небольшой, но бензина с собой придется возить почти в два раза больше или заправляться в два раза чаще.
Еще у хонды готовый выход 12В, внешний бак, и самая малая вибрация в классе этих двигателей. То есть все одноцилиндровые двигатели вибрируют, особенно на малых оборотах, но в Хонде применили специальную систему подвеса на амортизаторах, толстый мощный румпель, в итоге вибрация почти не чувствуется.
Для сравнения, вешал Мерк 5 тоже 4т на Казанку, так на холостых тряслась вся казанка вместе с водителем.
При этом разница между мотором 5лс 2т и Хондой 5лс 4т 6 кг, 27 - 21. Зато для 4т не надо мешать масло с бензом и остатки бенза можно смело лить в бак машины. Единственный минус 4т это перевозка на одном боку. Но на чехол наклеена табличка, просто когда кладешь в машину смотришь чтобы табличка была сверху и все. Да даже если неправильно положить, нужно будет просто выкрутить свечу, слить масло с камеры сгорания и залить новое в картер, и вся любовь.

Мотор 15лс 2т даст скорость 40-45, расход 7.5 л\ч и вес 30(самый легкий китаец, зонгшен)-36(Ямаха 15 и ее китайские клоны) кг.
15 4т это уже сразу 50 кг. Переносить в руках можно, но нежелательно. Ну и расход 6 л\ч.
А дальше решайте, насколько Вам нужна такая скорость.

Посмотрел на лодку.
Мста-Н это картоп, на нем такая скорость,40-45, это вообще самоубийство.
Есть конечно отдельные персонажи которые и на Романтику вешали Нептун и ездили 50. Только обычно недолго и недалеко.

--- Добор поста---

Таскать все равно ее будешь на прицепе - так зачем ограничивать себя в мощности и комфорте .

А хранить где планируется?
Мотор легче 30 кг можно спокойно снять и унести храниться в квартире, тяжелый мотор скорее всего останется на лодке. А дальше вспоминаем про эпидемию воровства моторов.
Это конечно личное дело каждого, но я все моторы храню в надежном месте подальше от воров.

--- Добор поста---

1 лошадиная сила тянет 30 кг груза

В идеальных условиях на плоскодонке. Сильно килевая лодка с загрузкой килограмм 900 под мотором 30 на глисс не выйдет, хоть как с грузовыми винтами ни заморачивайся. Хотя тут уже больше зависит от объема двигателя мотора, а не рекламных циферок про "лс"
 
Последнее редактирование:
На таком корпусе при средней загрузке ставте 15 сил. Если 9.8 то больше двух человек и плюс груз, увы, нормального хода не будет. 6 сил только от безысходности.
У меня был похожий корпус, килеватость была правда градуса 4 всего, отлично ходил под Джонсоном 15 сил, на ветерке 8 только один человек с небольшим грузом выходил на глис.
 
вот и сомнения как 6 пойдет?!
еле, еле пойдет! Максимум водоизмещающий режим. Оптимально будет 10 л/с - это если брать компромисно для малых и больших водоемов, а так, я бы брал по максимуму 15 л/с
 
Как водномоторник с 20 летним стажем рекомендую взять максимальный 2-тактный мотор на Вашу лодку.... Сам прошел все ваши мучения по выбору мотора. В итоге поменял 3 штуки.... :ag:.... Не кроите.... Попадете на деньги...
 
Сверху Снизу