ВАЗ 21213 «НИВА» 1994 года выпуска, карбюратор, объем двигателя 1,7л.
Автомобиль отлифтован на 7 см. заменой всех пружин и амортизаторов на комплект больших размерностей . Проставки 5 см под рычаги передней подвески.
 |
Лонжероны обварены и усилены + передние обварены листом металла 4 мм.
Обрезаны арки передних и задних колес.
В связи со старостью, передние крылья, пороги, двери, передняя панель, дверь задка и задняя панель заменены новыми.
 |
 |
Двигатель и передний мост капитально отремонтирован.
 |
Ржавые места зачищены и протравлены преобразователем ржавчины от американского народа.
Заново грунтована 3 слоя и покрашена металликом НЕПТУН, 2 слоя + 3 слоя акрилового лака… (4-м слоем все испортил т.к потекло… потом отшлифовал)
 |
 |
Покупные пороги в отверстия для домкрата.
Колеса грязевые Медведь 235х70R15 ,бескамерные
 |
Новая оптика и все стекла, новый салон(весь пластик), новый потолок.
Новая шумоизоляция(4 слоя пенофлекса 1см + штатный коврик,прикручивать седенья пришлось болтами 10см.) Шумоизоляция дверей и капота.
Новая печка и стеклоочистители. Новый руль и вся колонка с подрулевыми переключателями и замком зажигания.
Новые сиденья UNP (для Нивы шикарно)
 |
 |
Электирическая лебедка с тягой 2.8 тонны, трос 28м, китайская MW 6000, бывшая модель ВАРН, лежит на бампере и тянет трозсами за болты в лонжеронах
 |
 |
 |
 |
Скромный кенгурятник и калитка. Скромный багажник на крышу.
 |
Вот что получилось.
 |
С уваженим, Fedor
НИВА для Охоты
Изменения №1 :
-новая лебедка, взамен китайской,
-новые колеса 31".
-синтетика в двигатель Mobil 1 5w40
-синтетика вся трансмиссия Mobil G5 75W90 (с синтетикой, машин стал другой!)
Молодая уже не молода... :)
А-фи-геть...
Кудесник! (Потекли слюни). Хочу такую же!
НИВА супер!!
Я Диплом писал на ВАЗе в 1990 году, по двигателю\ 2112\ 1.5л\ 16 кл. \хороший мотор получился... :)
Сепер, вот это МОДЕРНИЗАЦИЯ тебе бы в АВТО ВАЗ конструктором для поднятия нашего авто прома. Вот что значит спец.
Фёдор,молоток! Канфетка получилась,сразу видно, что руки растут от куда надо!
Поздравляю всех с новым 2011 г, Федор ты молодец, уважаю людей которые работают и головой и руками, я свою Ниву довел до приличного состояния (кап.ремонт,движек,кузов,) не мог отказаться от выгодного предложения и поменял на "Шевика", но не жалею. О своих впечатлениях расскажу позе.
Молодца!!!
Казырная машинка получилась. У меня уазик 89 года такой же
Красивая машинка получилась. МОЛОДЕЦ! Не жалко то теперь на такой по грязям да по оврагам?
Здорово!
А я вот собираюсь купить "Нивку" (подержанную). Наверное, скоро к вам в Питер по этому поводу приеду. Эх, кто-нибудь помог бы с этой темой.
Отличный однако агрегат, бездорожью конец!
С уважением Андрей.
Fedor, тебе уже наговорили кучу респектов за то, что сделал своими руками! Наткнулся случайно - но поражен, тем, что ты сотворил. Ведь в наши дни кому-то дешевле новую купить,,, Присоединяюсь, хоть и с опозданием, - ты молодец! А как же с цветом, менял в ПТС и свидетельство?
Важен не результат, а процесс...
супер!!!!!!!
Отличный агрегат!!! Есть желание собрать , что-то подобное. У меня в деревне стоит старая Нива , вся гнилая , но на ходу. Хочу попробовать оживить авто.
Супер машинка получилась...
молодец!!! это ж сколько терпения и сил... респект!
Гари, я ей уже дал!
выглядит класно! как ,глину на ней месил?на такой резине наверно хорошо ползать по грязям.
резина шумит, но не больше чем штатная ВЛИ5, окна закрыть нормально, с магнитофоном вообще не слышно :)
Супер! Теперь Карельские места, да и не только, станут более доступны....!
А резина не шумновата на дороге? Или при решении задач проходимости чем то надо жертвовать?
С уважением, bna
2 года будет 10 октября....
где-то 200
Федор, сколько же ты ее делал?? И сколько денег вбУхал?