Беспалов Л.
Утиные чучела можно выставлять прямо с берега, независимо от глубины, рельефа и твердости дна водоема, даже при отсутствии лодки. Как же это делается?
Способ мой прост и построен по принципу конвейера. Все приспособление состоит из груза (якоря), кольца, шнура (хребтины), штыря с кольцом, чучел с поводками. Хребтину (рис. 1) пропускаем через кольцо якоря, оба конца выравниваем параллельно, не допуская перекручивания, затем один из концов пропускаем через кольцо штыря и связываем их так, чтобы узел легко проходил через кольца якоря и штыря.
![]() |
| 1. Приспособление для установки чучелов с берега. 2. Установка хребтины с чучелами на месте охоты. |
Выбрав место охоты, надежно втыкаем штырь (рис. 2) и забрасываем груз несколько дальше того места, где должны быть выставлены чучела. Затем проверяем свободное перемещение хребтины через кольца якоря и штыря. Этот веревочный конвейер между кольцом якоря и кольцом штыря используется для перемещения чучел в нужное место (рис. 2).
Привязав к хребтине поводок одного чучела и поставив его на воду, плавно подтягиваем на себя свободную сторону хребтины. Затем привязываем второе чучело, снова подтягиваем хребтину и т. д. Так можно выставить в намеченное место любое количество чучел. По окончании охоты сматывание производится в обратном порядке; можно вытягивать и за оба конца хребтины одновременно, вместе с якорем.
Для успешного и быстрого освоения такого способа постановки чучел полезно принять к сведению некоторые советы.
Первое (и непременное) условие - тщательная подготовка всего снаряжения в домашних условиях и предварительная тренировка: вязка узлов, раскладка чучел, комплектование и заброс груза.
У каждого чучела должна быть надежная петля под зобом, за которую крепится поводок (рис. 3). Для лучшей устойчивости чучел на воде к ним прикрепляется противовес, Его можно сделать из свинцовой пластины в 80- 100 г в виде шайбы, которая прикрепляется с помощью заплатки из сырой резины и автовулканизатора в центре чучела, за петлей.
![]() |
| 3. Крепление поводка к чучелу. |
Каждому чучелу за петлю под зобом закрепляем поводок длиной 70-100 см из прочной капроновой нити диаметром 0,8-1,0 мм; чтобы он не путался при транспортировке, его наматывают на шею чучела, а петлю, сделанную на конце поводка, надевают на нос чучела. На обоих концах поводков специальным узлом завязывают петли размером 5-6 см (рис. 4).
Для транспортировки чучел необходимо сшить специальный мешок из плотной ткани. Укладку в мешок начинаем в обратном порядке, так как чучела, положенные сверху, при выставлении должны быть первыми.
![]() |
| 4. Поводок с петлями. 5. Груз-якорь с кольцом. |
На чучела укладывается груз, скомплектованный с кольцом хребтины и штырем (рис. 5). Груз-якорь лучше всего изготовить из отходов свинца. Его вес 800-1200 г в зависимости от количества выставляемых чучел. Свинец заливаем в консервную банку. До заливки свинца а боковой стенке банки, на уровне 5 мм от дна, просверливаем два отверстия диаметром 5 мм. Заранее заготовляем две проволоки длиною по 45 см, сечением 2-2,5 мм. Наружное кольцо делаем из латунной или стальной проволоки сечением 4-5 мм. Четыре конца проволоки заводим в оба отверстия банки так, чтобы кольцо не доходило до банки на 10-15 мм. Внутри банки проволоку разводим в средней части на 20-30 мм. Перед заливкой свинца подготовленную банку обязательно надо тщательно просушить, так как случайно оказавшиеся в ней капли воды при заливке свинца мгновенно превращаются в пар, который может выбросить из банки расплавленный свинец.
Для обеспечения среднего веса банки в 1 кг необходимо залить свинец на 10 мм от дна. После заливки верх банки обрезаем по уровню свинца с припуском 3-5 мм; припуск загибаем, свободные концы проволоки подрезаем, оставив их длиной 8-10 см, и симметрично разводим в четыре стороны. Для предохранения от коррозии груз необходимо покрасить масляной краской в любой неяркий цвет.
![]() |
| 6. Заброс груза на дальнюю дистанцию. |
Забрасывать груз нужно на расстояние 30-35 м, а чучела выставлять значительно ближе, так как утки в большинстве случаев садятся за чучелами. Однако иногда требуется забросить груз дальше. В этом случае полезно использовать прием заброса способом спиннинга (рис. 6). Для этого берется прочная палка длиной 120-150 см и упор для кольца. После небольшой тренировки груз весом 1 кг свободно забрасывается этим приемом на 45- 50 м.
![]() |
| 7. Группировка чучелов гуськом (А), параллельно (Б), смешанным табунчиком (В). 8. Привязывание поводка к хребтине. |
При наличии петель на поводках чучела можно группировать гуськом, параллельно или табунком (рис. 7). При этом необходимо просто и надежно привязывать поводки к хребтине, чтобы узел поводка не перемещался вдоль нее и, главное - самопроизвольно не развязывался (рис. 8).
Охота и охотничье хозяйство
Беспалов Л.









Согласен, без лодки - очень хлопотно.
Земля. Золото. Серебро.
Ставил утиные чучела на изгибе небольшой реки по примерно такой схеме. Работает.
По-моему это теория, не имеющая отношения к практике.
А если груз зацепиться... там вся "система" и останется, проше иметь "лодочку".
Встаёт вопрос подбора добытой утки с воды. Думается, нужна какая-никакая лодка. К чему весь огород с палками-кидалками?
Подтверждаю слова Олега на 100%. Даже просто забросить груз дальше 20м, стоя в тростнике, ОЧЕНЬ сложно.
Всё хорошо, но автор статьи лишь мимоходом упомянул об основной проблеме в подобных схемах. Черезвычайно сложно исключить неуправляемые вращения груза при забросе. На практике груз успевает так перекрутить два конца шнура между собой, что продёргивание его через кольцо становится просто невозможно. Я пробовал использовать вертлюг перед кольцом - слабо помогает. Даже разведение концов шнура в стороны перед забросом не спасает, не говоря о том, что берег в месте установки чучел редко бывает похожим на голый пляж. Ну, и представьте себе только сам процесс подготовки подобной снасти к забросу - разложить на берегу 70 метров шнура, да так, чтоб ни за одну веточку-травинку не зацепился...
По соединению чучел в группы тоже есть замечание: на мой взгляд, расстояния между ними в 60-90см - явно недостаточно. Мало того, что столь короткая дистанция между особями характерна для тревожного состояния стаи - птицы обследуют не внушающее доверия побережье, как-бы готовы в любой момент сорваться, дело еще и в том, что правильно стоять чучела будут только при стабильном сильном ветре. Ослабнет ветерок, изменит направление - все чучалки ответвлений от основной линии сплывутся, перепутаются, будут стоять бок-к-боку или вообще как "тянитолкай"- голова к хвосту. Сплошное недоразумение.